郭庄煤业：运销系统再升级 减人提效新突破

  郭庄煤业从降低人力成本、提高装车效率、实现效益加速度三个方面入手，坚持以效益为导向，不断强化创新意识，对公司运销系统来进行了全方位升级改造，投入运行了无人值守智能化系统，减人提效工作取得了新突破。

  郭庄煤业原先使用的运销系统，车辆进出厂需要保安人工抬杆发放，计量、筒仓放煤均需人工控制操作。且由于环节繁琐、流程不规范，存在煤炭运输车辆扎堆拥堵、计量不准确、装车效率低等问题。“系统没升级之前，车辆装煤的速度大概是一天200辆车，而且由于扎堆拥堵、人工操作等原因，有时一天都完成不了装车任务。”该公司自动化部部长庞旭朝说。

  为进一步提升公司厂内物流、计量设施水平，实现增效降本，该公司针对运销系统制定了包括硬件设施、围栏签到、排队进出厂、厂内秩序、筒仓装车刷卡校验、自动计量、监控及客户服务等系统在内的全方位改造方案。为使系统实现完全无人化智能值守，该公司在软件上通过VPN 技术与集团公司联网，实现与营销公司系统交互集成，经过两个月的试运行及账务核对没有错误后，于去年7月正式投运。

  该系统在运销流程中，启用围栏签到系统、排队入厂系统、厂内排队系统，且地磅增加红外定位、雷达检测、视频监控、LED、语音指挥、语音对讲等设备，有效的帮助司机自动完成计量，同时防止车辆不完全上磅等作弊行为，车辆计量完成系统根据提煤单煤种、筒仓装车排队情况自动分配车辆提煤地点及排队顺序，给司机进行相对有效的指引，解决了公司原先需要安排大量保卫人员疏通车辆、维系交通等繁琐问题。

  从车辆签到、排队、叫号、进厂、出厂等7个环节全程无人干预、自主派车，免去了司机上下车报车号，司磅员核对票据用户、煤种等环节，在减人提效方面有了很大的提升。“自从启用了无人值守系统以后，所有环节都是智能化，无需手动操作，原先的16名司磅员也被调整到了公司人员短缺的岗位，按照每人7万/年平均薪资计算，为公司节约人力成本112万元！”该公司销售部部长任双哲说。

  煤炭运送过程中，装车效率直接影响着煤炭外销的利润和效益。为提高装车效率，该公司在筒仓安装刷卡设备与无人值守系统联网，并联动放煤装置，司机刷卡后系统自动对装车煤种、指派筒仓编号、排队序号等进行校验，校验符合筒仓允装后即可进行装车，在杜绝以好充次的同时，装车效率也得到了大幅提升。

  “此前，原装精煤每车需要20-30分钟，启动刷卡装置后仅需要10-15分钟；而原装混煤也从原来的每车10-15分钟提升到如今的5-8分钟，现在200辆车只需要半天就都装满了，时间效率上整整提高了1倍！”选煤厂厂长秦艳军开始算账。装车效率提升后，原装车皮带每日运行时间随之减少、皮带常规使用的寿命得以延长，易损材料如皮带托辊使用量减少。“原每月要换掉至少7条托辊需消耗托辊材料费用2205元，现每月只需更换4条托辊即可安全运转，每月节约托辊更换费用约945元，这就又为公司节省了一项开支！”秦艳军的账目清晰明了，装车效率提高的连锁反应，实现了效益加速度！

  无论是人力成本的降低还是装车效率的提高，都表明郭庄煤业长期以来坚持以效益为中心的工作态度和推行“算账文化”的工作决心。销售磅房无人值守智能化系统的投行只是该公司减人提效工作的其中一项成果，在今后的工作中，该公司将继续贯彻落实“人人都是经营者，个个都是效益源”的工作理念，积极构建“算账文化”，引领全体干部职员“算经济账、算成本账、算效益账”，真正提升成本管控和降本增效的能力，助力集团高质量转型发展。